Parkeren bij een luchthaven is geen enkel product. Officieel parkeren op het terrein, een terrein verderop met een bus, valet en een transfer waarbij je de auto thuis laat, lossen een ander probleem op. ParkeerEnVliegen toont locaties en publieke beoordelingen. Wij verkopen geen plek en nemen geen reservering aan. Prijs en beschikbaarheid bevestig je bij de aanbieder.
Officieel parkeren op het terrein
De luchthaven zelf heeft meestal terreinen of garages dicht bij de terminal. Je rijdt tot bij de vertrekhal, loopt of neemt een korte rolband, en bij terugkomst staat de auto in de buurt. Dat is prettig bij een dagtrip, een late aankomst of veel bagage.
Die nabijheid is het duurste onderdeel. Een week op een kortparkeertarief loopt snel op. Gebruik officieel kort parkeren als de rit naar een shuttle meer tijd of gedoe kost dan de meerprijs waard is. Voor een reis van meerdere dagen is een terrein verder van de terminal meestal de eerlijkere vergelijking.
Lang parkeren met shuttle
Bij lang parkeren staat de auto op een terrein buiten de directe terminal, en brengt een bus of shuttlebus je naar de vertrekhal. De dagprijs ligt lager. De echte kosten zitten in de wachttijd.
Vraag drie dingen voordat je reserveert. Hoe vaak rijdt de bus op de dag van vertrek én op de dag van terugkomst. Hoelang duurt de rit, inclusief eventuele tussenstops. Tot hoe laat rijdt de laatste bus, en wat gebeurt er als je vlucht vertraagd is. Een lage weekprijs helpt niet als je na een nachtvlucht een uur op een leeg terrein staat.
Reken ook de aanrijtijd mee. Een terrein langs de snelweg kan file geven op dezelfde ochtend dat de luchthaven vol zit. Houd de bevestiging, het kenteken en een telefoonnummer van de aanbieder bij de hand bij de slagboom.
Valet
Bij valet rijd je naar een afspreekpunt, geef je de sleutel af en parkeert iemand anders de auto. Bij terugkomst wordt de auto weer gebracht. Je sjouwt minder ver met koffers. Je vertrouwt de aanbieder wel met je sleutel en met de auto buiten jouw zicht.
Lees vooraf wat er bij schade gebeurt, of je een schadeformulier moet tekenen bij oplevering, en of de auto buiten of overdekt staat. Vraag tot hoe laat je mag aanrijden en hoe vroeg je je terugkomst moet doorgeven. Valet is een dienst, geen goedkopere vorm van zelf parkeren. Vergelijk hem met de tijd die je bespaart, niet alleen met de dagprijs van een zelfparkeerterrein.
Transfer, zonder auto achter te laten
Een taxi of een vooraf afgesproken transfer brengt je van huis naar de terminal en haalt je weer op. De auto blijft thuis of bij een bekende. Dat is logisch als het parkeren bijna net zoveel kost als de rit, als je geen shuttle wilt op een vermoeide terugreis, of als niemand de auto een week buiten hoeft te laten staan.
Spreek het ophaalpunt en de wachttijd na landing af. Een transfer die alleen heen rijdt, lost de terugreis niet op. Op deze site staan transfers apart van parkeerlocaties, omdat het een andere dienst is.
Waar je op let, ongeacht het type
- De prijs voor je hele periode, inclusief eventuele toeslag voor een bus of voor valet. Een vanaf-prijs per dag is geen offerte.
- Of de plek overdekt is, en of dat voor jouw auto uitmaakt bij hagel, sap van bomen of een lage garage.
- Openingstijden van de slagboom en of je buiten die tijden het terrein nog af kunt.
- Annuleren en wijzigen als de vlucht verschuift. Doe dat bij de aanbieder, niet via deze site.
- De publieke beoordeling als indruk, niet als keurmerk. Wij testen terreinen niet.
Per luchthaven
Dezelfde vormen vallen op elke luchthaven anders uit. Schiphol is groot, dus de shuttle weegt zwaarder. Eindhoven is compacter, maar in vakanties snel vol. Rotterdam The Hague is kleiner, waardoor officieel parkeren voor een korte reis vaak volstaat.